第474章 与英国渣打的合作
第474章与英国渣打的合作
“渣打?这家公司我也听说过,他们是主打商业银行的吧?”田学成问道,渣打银行不算什么大银行,但田学成也经常去香港找老板汇报情况,
“是主打商业银行,不过也有投行业务。”陈志文摇头说道:“你在美国待的时间太长了,欧洲与美国不一样,美国的银行,因为当年反垄断法的原因,所以商业银行与投行是彻底分开了,欧洲这边名义上也是分开的,但实际上很多银行并没有分的那么细致,渣打,也是可以做投行业务的。”
美国曾经出现过多个规模强大的垄断集团,整个国家的经济在20世纪初被多家巨头垄断,可以说是祸害无穷,因此,反垄断法也非常强势,不但石油、金融、钢铁、矿产等托拉斯巨头被拆分,连同其他行业也受到影响,比如银行行业就必须分开投行与商业银行,好莱坞电影公司也不得控制电影院线、汽车公司也不得控制终端零售等等,直到80年代里根上台后,为了让美国经济从大通胀中走出来,才开始慢慢对这些行业松绑。
而欧洲这边,因为大部分都小国家,就算有垄断也不至于出现超级巨头,因为德国的垄断公司不可能控制法国的行业,而当欧盟出现后,法国的同行反而也会进入德国市场竞争,这种情况下,几乎就没有什么能够垄断欧洲的巨头公司,不管是银行还是传统制造业,就算某一家市场做的好,那也是靠技术、服务等等,如德国高端汽车。
也因此,欧盟几乎没有反垄断法,直到2002年才制定,且主要目的,也是为了针对全球化之后,日益侵犯欧盟权益的美国公司。
因此,欧洲的金融行业并没有强制性规定投行与商业银行要绝对分开,如德国的德意志银行,就是欧洲最大的商业银行+投行之一,未来的汇丰银行也是如此,只是在市场长期竞争之下,各家银行的主业还是会倾向于一个方向,只有德意志银行这种超级大银行,会选择都要。
渣打银行就是如此,主业是商业银行,但也一样做投行业务,虽然规模比不上英国的那些巨头公司,可那些巨头公司,也是国企为多,让他们出面帮助自己收购另外一家国企,陈志文也不知道这些人会不会尽心,而在香港那边,自己与渣打关系很不错,因此这次选择与渣打合作,怎么说,目前的渣打,在英国也能算的上前十了,且mini本身规模也不大,不是每场收购,都需要找本土最大投行的。
“原来是这样,那我需要先与他们接触一下吗?”田学成问道。
“不需要,我已经安排人约好了,明天先与他们的一位负责投资业务的副总裁见一面,了解一下,然后后续,你们这边再跟进吧。”陈志文说道。
“好的。”田学成说道:“AMC这几个月已经派了10几人来英国了,他们也在一直调查mini汽车的各种情况,他们的反馈是这辆车在性能与油耗方面很不错,不过英国本土的消费者反馈,经常会有一些质量问题,数据方面已经在收集了,也许这对投资银行来说,会是有用的数据。”
“mini肯定是有一些问题的,要不然也不至于经营的多年亏损了,不过最根本的原因还是打不进海外市场,可能也有性价比方面的原因,如果我们入主后,市场打开后产能提高,单车成本也会下降,质量再控制好的话,那应该能救活这家公司。”陈志文点点头说道。
汽车行业,除了那些高端走高价的品牌,大部分汽车型号都需要依赖销量来平摊成本,因为哪怕是80年代,一款汽车的研发周期都是5年左右,投入成本几亿美元,如果还有新工厂的话可能又要几亿美元,这样的投入之大,后面的销量如果不理想,立刻歇菜,小公司可能直接倒闭,大公司也会元气大伤,这也是为什么哪怕是大众、丰田这种汽车,几十年的历史上,推出的完全新汽车非常少,大部分都是修修改改再发布,大众的车光是外形几乎就是不停的套壳。
英国汽车,除了技术不行,没有市场也是重要原因,甚至市场比技术还要重要,因为有了市场,那才有资本进行技术更新,质量管控等等,形成良性循环,这也是为什么汽车行业强者越来越强,弱者越来越弱的道理。在80年代之前,全球贸易化很难,因此很多地方还有很多小品牌,可全球贸易化之后,大品牌开始在全球扩张,于是,很多小品牌要么死要么被收购,英国的汽车公司就是这个背景下的缩影。
不过扩大市场说起来容易,这需要海量的资金做营销,同时,在销量还没有上来的时候就得想办法提高质量、技术,不然没消费者会为新产品买单,最简单的方法,就是拥有大量的终端零售店,或者与这些店面有合作,至少要保证完善的售后服务,才有可能打动那些犹豫的消费者。
能做到这一点,要么大品牌如奔驰、宝马、大众、丰田为新品牌担保,要么就是陈志文准备做的,在欧美亚大规模扩张汽车终端零售店,几乎没有第三个方案,且即使如此,也不一定能保证一定成功,如英国的汽车品牌捷豹与路虎,被福特收购,折腾了十几年,结果还是不行,到了最后只能出售,亏了24亿美元。是90年代的24亿美元。
这也是为什么陈志文没有选择捷豹、路虎、莲花、罗浮等等,这些品牌在原先历史上即使被汽车巨头收购了也救不活,陈志文可不觉得自己会有更强的能力。倒是捷豹路虎,在21世纪之后有一段时间混的还行,不过那也是20年后的事情,他可不想白养两家汽车公司20年,再说,捷豹路虎能在21世纪翻身的根基,还是因为福特十几年的持续投入造成的,如果未来有机会,自己再跟阿三公司竞争就行了,省钱又省心。
只有mini,相对来说,是最容易成功的,至于原先历史上宝马的一些技术支持,陈志文的确会差一点,可也不是绝对做不到,AMC也多多少少有一些基础的,再不行就自己投入研发,再过十年,他自认为自己的资本体量绝对会超过宝马。
“是这个道理,就看英国这边愿不愿意出售了。”田学成笑了笑说道,自己集团的财力,他也是知晓部分的,光是老板在美国的资本,一个好市多一个迪士尼,加起来估计都能买下整个英国的汽车产业了,只是太多英国公司太垃圾,他们看不上罢了。
第二天,英国洲际酒店的顶楼阳台上,陈志文、田学成会面了前来的渣打银行投资事业部的负责人琼斯先生。
“琼斯先生,您好!”陈志文笑着说道:“请坐,这里已经准备好了各种咖啡,有什么需求随后说。”
“多谢。陈先生,田先生,教叫我琼斯就行了。”琼斯也是礼帽的说道。随后对身边的服务员点了一杯卡布奇诺。
“拿铁,谢谢。”陈志文也对着服务员说道。
洲际酒店的顶楼阳台,也是一个大型的休闲场所,这里装修之后可以进行各种娱乐宴会,很多英国的有钱人也挺喜欢在这里进行party,风光可以看到几乎半个伦敦,还有一个大型的游泳池,可以边有用边享受四周城市风光。
作为五星级酒店的招牌项目,价格自然不菲,但对陈志文来说自然算不了什么,直接包下了这里。如果真的有需要,整个洲际酒店收购了也不会有什么问题。
“琼斯,我们的目的你已经知道了,我想知道,收购迷你与劳斯莱斯,由你们渣打银行出面,有多大的成功率?”陈志文直截了当的问道。
“陈先生,100%这种承诺我们不会做,也做不出来,就是其他任何投行,也不可能敢做出这种承诺,但考虑到现在mini公司已经连续超过5年的亏损,内部人员的工资都已经很难发出来,需要向英国政府索要,这种情况下,英国政府那边肯定也是希望早点能够甩开这个烫手山芋,可能会出现问题的地方,那就是mini现如今的内部管理层,他们肯定会寻求针对自己的最高利益。”琼斯分析道:
“至于劳斯莱斯,这一点很难说,因为这个品牌是英国曾经的象征,不到不得已,我估计,他们不会将这个品牌出售给外国人,尤其是像您这样的华人。”
“好,那就先搞定mini,劳斯莱斯,后面不急,慢慢来就行了。”陈志文点点头说道。
相对来说,mini的重要性显然更大,劳斯莱斯与宾利,不过就是一个面子而已,能收购自然好,不能的话,他后续去欧洲大陆找那些好的品牌跑车也是一样,红牛如今在全球刚刚市场大投入,也包括f1赛车,收购一家跑车品牌也符合自己的利益。
“好,那我们立刻开始与兰利汽车进行接触,后续有进展我再通知您。”琼斯说道。
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“渣打?这家公司我也听说过,他们是主打商业银行的吧?”田学成问道,渣打银行不算什么大银行,但田学成也经常去香港找老板汇报情况,
“是主打商业银行,不过也有投行业务。”陈志文摇头说道:“你在美国待的时间太长了,欧洲与美国不一样,美国的银行,因为当年反垄断法的原因,所以商业银行与投行是彻底分开了,欧洲这边名义上也是分开的,但实际上很多银行并没有分的那么细致,渣打,也是可以做投行业务的。”
美国曾经出现过多个规模强大的垄断集团,整个国家的经济在20世纪初被多家巨头垄断,可以说是祸害无穷,因此,反垄断法也非常强势,不但石油、金融、钢铁、矿产等托拉斯巨头被拆分,连同其他行业也受到影响,比如银行行业就必须分开投行与商业银行,好莱坞电影公司也不得控制电影院线、汽车公司也不得控制终端零售等等,直到80年代里根上台后,为了让美国经济从大通胀中走出来,才开始慢慢对这些行业松绑。
而欧洲这边,因为大部分都小国家,就算有垄断也不至于出现超级巨头,因为德国的垄断公司不可能控制法国的行业,而当欧盟出现后,法国的同行反而也会进入德国市场竞争,这种情况下,几乎就没有什么能够垄断欧洲的巨头公司,不管是银行还是传统制造业,就算某一家市场做的好,那也是靠技术、服务等等,如德国高端汽车。
也因此,欧盟几乎没有反垄断法,直到2002年才制定,且主要目的,也是为了针对全球化之后,日益侵犯欧盟权益的美国公司。
因此,欧洲的金融行业并没有强制性规定投行与商业银行要绝对分开,如德国的德意志银行,就是欧洲最大的商业银行+投行之一,未来的汇丰银行也是如此,只是在市场长期竞争之下,各家银行的主业还是会倾向于一个方向,只有德意志银行这种超级大银行,会选择都要。
渣打银行就是如此,主业是商业银行,但也一样做投行业务,虽然规模比不上英国的那些巨头公司,可那些巨头公司,也是国企为多,让他们出面帮助自己收购另外一家国企,陈志文也不知道这些人会不会尽心,而在香港那边,自己与渣打关系很不错,因此这次选择与渣打合作,怎么说,目前的渣打,在英国也能算的上前十了,且mini本身规模也不大,不是每场收购,都需要找本土最大投行的。
“原来是这样,那我需要先与他们接触一下吗?”田学成问道。
“不需要,我已经安排人约好了,明天先与他们的一位负责投资业务的副总裁见一面,了解一下,然后后续,你们这边再跟进吧。”陈志文说道。
“好的。”田学成说道:“AMC这几个月已经派了10几人来英国了,他们也在一直调查mini汽车的各种情况,他们的反馈是这辆车在性能与油耗方面很不错,不过英国本土的消费者反馈,经常会有一些质量问题,数据方面已经在收集了,也许这对投资银行来说,会是有用的数据。”
“mini肯定是有一些问题的,要不然也不至于经营的多年亏损了,不过最根本的原因还是打不进海外市场,可能也有性价比方面的原因,如果我们入主后,市场打开后产能提高,单车成本也会下降,质量再控制好的话,那应该能救活这家公司。”陈志文点点头说道。
汽车行业,除了那些高端走高价的品牌,大部分汽车型号都需要依赖销量来平摊成本,因为哪怕是80年代,一款汽车的研发周期都是5年左右,投入成本几亿美元,如果还有新工厂的话可能又要几亿美元,这样的投入之大,后面的销量如果不理想,立刻歇菜,小公司可能直接倒闭,大公司也会元气大伤,这也是为什么哪怕是大众、丰田这种汽车,几十年的历史上,推出的完全新汽车非常少,大部分都是修修改改再发布,大众的车光是外形几乎就是不停的套壳。
英国汽车,除了技术不行,没有市场也是重要原因,甚至市场比技术还要重要,因为有了市场,那才有资本进行技术更新,质量管控等等,形成良性循环,这也是为什么汽车行业强者越来越强,弱者越来越弱的道理。在80年代之前,全球贸易化很难,因此很多地方还有很多小品牌,可全球贸易化之后,大品牌开始在全球扩张,于是,很多小品牌要么死要么被收购,英国的汽车公司就是这个背景下的缩影。
不过扩大市场说起来容易,这需要海量的资金做营销,同时,在销量还没有上来的时候就得想办法提高质量、技术,不然没消费者会为新产品买单,最简单的方法,就是拥有大量的终端零售店,或者与这些店面有合作,至少要保证完善的售后服务,才有可能打动那些犹豫的消费者。
能做到这一点,要么大品牌如奔驰、宝马、大众、丰田为新品牌担保,要么就是陈志文准备做的,在欧美亚大规模扩张汽车终端零售店,几乎没有第三个方案,且即使如此,也不一定能保证一定成功,如英国的汽车品牌捷豹与路虎,被福特收购,折腾了十几年,结果还是不行,到了最后只能出售,亏了24亿美元。是90年代的24亿美元。
这也是为什么陈志文没有选择捷豹、路虎、莲花、罗浮等等,这些品牌在原先历史上即使被汽车巨头收购了也救不活,陈志文可不觉得自己会有更强的能力。倒是捷豹路虎,在21世纪之后有一段时间混的还行,不过那也是20年后的事情,他可不想白养两家汽车公司20年,再说,捷豹路虎能在21世纪翻身的根基,还是因为福特十几年的持续投入造成的,如果未来有机会,自己再跟阿三公司竞争就行了,省钱又省心。
只有mini,相对来说,是最容易成功的,至于原先历史上宝马的一些技术支持,陈志文的确会差一点,可也不是绝对做不到,AMC也多多少少有一些基础的,再不行就自己投入研发,再过十年,他自认为自己的资本体量绝对会超过宝马。
“是这个道理,就看英国这边愿不愿意出售了。”田学成笑了笑说道,自己集团的财力,他也是知晓部分的,光是老板在美国的资本,一个好市多一个迪士尼,加起来估计都能买下整个英国的汽车产业了,只是太多英国公司太垃圾,他们看不上罢了。
第二天,英国洲际酒店的顶楼阳台上,陈志文、田学成会面了前来的渣打银行投资事业部的负责人琼斯先生。
“琼斯先生,您好!”陈志文笑着说道:“请坐,这里已经准备好了各种咖啡,有什么需求随后说。”
“多谢。陈先生,田先生,教叫我琼斯就行了。”琼斯也是礼帽的说道。随后对身边的服务员点了一杯卡布奇诺。
“拿铁,谢谢。”陈志文也对着服务员说道。
洲际酒店的顶楼阳台,也是一个大型的休闲场所,这里装修之后可以进行各种娱乐宴会,很多英国的有钱人也挺喜欢在这里进行party,风光可以看到几乎半个伦敦,还有一个大型的游泳池,可以边有用边享受四周城市风光。
作为五星级酒店的招牌项目,价格自然不菲,但对陈志文来说自然算不了什么,直接包下了这里。如果真的有需要,整个洲际酒店收购了也不会有什么问题。
“琼斯,我们的目的你已经知道了,我想知道,收购迷你与劳斯莱斯,由你们渣打银行出面,有多大的成功率?”陈志文直截了当的问道。
“陈先生,100%这种承诺我们不会做,也做不出来,就是其他任何投行,也不可能敢做出这种承诺,但考虑到现在mini公司已经连续超过5年的亏损,内部人员的工资都已经很难发出来,需要向英国政府索要,这种情况下,英国政府那边肯定也是希望早点能够甩开这个烫手山芋,可能会出现问题的地方,那就是mini现如今的内部管理层,他们肯定会寻求针对自己的最高利益。”琼斯分析道:
“至于劳斯莱斯,这一点很难说,因为这个品牌是英国曾经的象征,不到不得已,我估计,他们不会将这个品牌出售给外国人,尤其是像您这样的华人。”
“好,那就先搞定mini,劳斯莱斯,后面不急,慢慢来就行了。”陈志文点点头说道。
相对来说,mini的重要性显然更大,劳斯莱斯与宾利,不过就是一个面子而已,能收购自然好,不能的话,他后续去欧洲大陆找那些好的品牌跑车也是一样,红牛如今在全球刚刚市场大投入,也包括f1赛车,收购一家跑车品牌也符合自己的利益。
“好,那我们立刻开始与兰利汽车进行接触,后续有进展我再通知您。”琼斯说道。
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