第498章 拜访上汽大众
第498章拜访上汽大众
宝钢目前还没有正式点火,且钢铁行业,陈志文也不需要了解太多,确定好了大概的合作计划之后,陈志文便离开了宝钢。
未来的宝钢,在国内的钢铁行业,绝对是一个老大地位,哪怕未来它只会走高端钢材路线,也许在产能上未必会比得上其他地区的钢厂,可只要与它打好关系,那么自己不但可以为宝钢供货,将来也可以借着这个关系,再想办法为其他钢厂供应铁矿石。
这最大的好处,自然就是有了客户的情况下,那么陈志文便敢将足够的资本投入采矿行业,如果勘探找不到合适的目标,那直接收购也行,甚至后者可能会更方便高效,因为在知道未来铁矿石价格会暴涨的情况下,提前收购一些铁矿场,是百利而无一害的。
这是一个非常庞大的投资,涉及的资金量也很大,所以需要非常的谨慎,而拥有足够的客户,与客户打好关系,是其中最重要的一环,按照陈志文的预计,等自己的资金从日本地产市场出来之后,全球范围内也已经很难找到还能继续承接大量资金的投资了,这种时候,选择矿业就是一个方向,不仅仅是矿产本身有很大的影响力,就是涉及到的融资规模,就足以让国际上的银行眼红争夺了,且,这样的大型投资,还可以影响很多普通国家的命脉经济。
回到酒店之后,陈志文叫来了一个助理,说道:“你查一下,苏洲市下面有一个县,叫做沙洲县,把里面所有从事钢铁冶炼行业的公司,不管是国企还是私企或者合资的,资料都给我查过来。”
“好的。”助理答应道,他们不需要问为什么,执行就行了。
“嗯,去吧,尽量快一点。”陈志文说道。
刚刚从宝钢回来,他还在想未来国内有哪些大型钢厂,突然想到了,未来国内最大的私人钢铁厂沙钢,就在上沪隔壁的SZ市,还是在一个县级市,这样的钢厂目前肯定还是刚刚起步的状态,如果有机会的话,现在入股,未来的回报估计比健力宝还要高,而且还能消化自己在海外的铁矿,一举两得。
成为国内一家未来大型钢铁厂的股东,那可比宝钢答应的话语要稳固多了,不说其他,只要沙钢的规模跟后世一样,那自己手中铁矿一年多卖个千万吨完全不是问题,长期下来得几亿吨了。当然,也有可能现在还没成立,陈志文也只是知道沙钢的名字,具体什么情况,他不清楚,在前世,他也不是专业钢铁行业的,能知道全国范围内的一些大钢铁厂,已经是一般人的极限了。
可惜,国内是不容许外资直接进入钢铁行业的,这方面的管控比汽车行业还要严,不然多想办法投资一点,就方便多了。
随后的几天,陈志文又被邀请,去参观了上汽大众的新车间,在这里,早在1982年,便造出了第一辆桑塔纳,不过都是纯粹的CKD(进口零部件组装)车,到了今年初,大众与上汽公司,才算是真正的成立了。
不过比起燕京吉普,就是晚了2年多,在燕京,吉普车已经开始小批量的生产,虽说目前主要还是最老款的吉普212型汽车,可AMC的吉普,如今一个月也有了几百的产量。
月产几百,与后世全国汽车一年2000多万比起来就差远了,可在80年代已经算是不错了,要知道,在原先历史上的1988年,上汽大众一年也才造了8000台桑塔纳,再加上AMC一直在试图本土化生产零部件,如果未来发展的顺利,燕京吉普至少可以领先上汽大众3-5年的时间。
当然,这两种汽车并非直接的竞争对手,而接下来,陈志文去燕京,除了美的的超级工厂之外,引入AMC的轿车,也会成为另一个重要的议题。
“陈先生,欢迎来到大众。”为首的一名华人非常礼貌的握手笑道。在他身后,还有十几人,其中也有3名老外,应该是德国人,个头都比较高。
陈志文如今的名声,在全球范围内已经很有分量,虽说与大众比起来还有点差距,但就算去德国大众,也一样会受到隆重接待,特别是,陈志文,如今投资汽车行业的野心已经很明显,将来也算是半个同行了,即使离大众的级别还差的有些远。
“邱先生,您好。”陈志文笑着说道,来到这里之前,他就已经被告知,上汽大众目前的董事长,名叫邱克。
上汽大众,或者说所有的合资汽车公司,董事长都是中方的人,燕京吉普也是如此,毕竟中方占了51%股份,属于大股东,一些日常运营管理,也基本上都是中方负责,外方则是负责技术、质量的管控。
后者实际上,有着更大的权利,就事实来说,合资品牌汽车上动一个螺丝,都得外方说了算,且利润的大头,都在外方手中。市场换技术,本意是好的,可惜,根本就换不到,未来几十年,德系美系日系推出的新车型,哪怕是针对国内市场的汽车,也都是在海外设计的,高端人才全部都是在海外,内地这边参与不到整个设计流程,自然学不到相关知识技术。
“陈先生,我来介绍一下,这位是……”邱克笑着为陈志文介绍着身边的每一个人,基本上都是上汽大众的最高层领导,级别都是在副总以上,那几名德国佬也是负责技术质量的高层。
陈志文也是一个一个的与众人握手招呼,也算认识了一下。
“陈先生,请进。”相互介绍完之后,邱克笑着说道。
“好,大家一起吧。”陈志文笑了笑说道。
众人在邱克的带领下,先是在上汽大众的各个工厂内部转了一圈,如同前几天在宝钢一样,两家工厂面积都很大,自然不可能都靠走路,众人也是乘坐了一辆中巴车在内部穿行。
宝钢还没有开工,可上汽大众却已经开始了。
“邱先生,现在上汽大众的产能,是多少?”陈志文好奇问道。
邱克也没有刻意保密,直接说道:“目前一天的产能,只有10台左右,现在也是在处于中外团队磨合的期间,而且很多零部件,也都是从德国那边进口的,也经常性的出现零部件短缺问题。”
这些事情,整个厂内几千人都知道,想保密也保密不起来,陈志文虽然也在燕京那边有个吉普工厂,算是同行,但与大众却不是竞争对手,二者的车型是完全不一样的,且内地市场这么大,他们产能还不足,就算同样车型也不会有竞争。再说,自己这边也是有一些事情还需要与人家合作,这些东西说出来也无所谓。
“才半年不到,这个速度已经不错了。”陈志文淡笑说道。
也许是因为他推动燕京吉普造成的影响,大众与上汽公司的合作,也提前了,在今年年初就已经正式开始了。
“陈先生,要不乘坐一下,我们的新车?”邱克笑着问道。
“好。”陈志文点点头说道。他也很好奇,现在上沪造出的第一批桑塔纳,到底怎么样。
“那我来安排。”邱克笑着说道,不管是领导还是其他客人,来到上汽大众的工厂,自然得乘坐一下轿车了,不过港商倒是第一次前来。
很快,一辆黑色的桑塔纳开了过来。
“这桑塔纳的底盘还真是挺高的啊。”陈志文看了之后的第一眼感觉就是如此,实际上,在前世,陈志文也见过桑塔纳,那底盘,不比一般的城市SUV低。
“陈先生,当初我们与大众商讨引进哪一款车型时,选择桑塔纳,也是考虑到这款车的底盘比较高,适合目前国内的道路。”邱克笑说道。
“有道理,底盘高的确有这个好处。”陈志文点点头说道。
底盘高,通过性强,适合走很多不同的路,缺点就是重心高,高速方面可能就不太稳了。底盘低自然就是反过来的,后世的很多轿车,底盘都很低,就是考虑到高速的稳定性及油耗。
没有谁好与不好,就是看需求,这样来看,自己如果引进AMC的轿车,那也需要考虑这个问题,目前的国内道路,还是不太行的,AMC的轿车也都是适合美国那种优质公路,放在国内的话,恐怕不符合市场需求。
桑塔纳的司机下来后,邱克则亲自开车,带着陈志文及身边一名助理在厂里转了一圈。
“很不错,噪音舒适度都可以。”从车内下来后,陈志文夸赞说道。
比起自己在香港的一众豪车,眼前的桑塔纳自然是比不了,可对比燕京吉普,舒适度还是要强一点的,不过吉普是越野车,本身这也不是强项,跟AMC轿车的话倒是差不多,AMC的技术肯定比不过大众,但桑塔纳是60年代技术,AMC要是再比不过就别混了。
“多谢夸奖。”邱克笑了笑说道:“这天外面还是有点热的,不如我们去办公楼内部,如何?”
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宝钢目前还没有正式点火,且钢铁行业,陈志文也不需要了解太多,确定好了大概的合作计划之后,陈志文便离开了宝钢。
未来的宝钢,在国内的钢铁行业,绝对是一个老大地位,哪怕未来它只会走高端钢材路线,也许在产能上未必会比得上其他地区的钢厂,可只要与它打好关系,那么自己不但可以为宝钢供货,将来也可以借着这个关系,再想办法为其他钢厂供应铁矿石。
这最大的好处,自然就是有了客户的情况下,那么陈志文便敢将足够的资本投入采矿行业,如果勘探找不到合适的目标,那直接收购也行,甚至后者可能会更方便高效,因为在知道未来铁矿石价格会暴涨的情况下,提前收购一些铁矿场,是百利而无一害的。
这是一个非常庞大的投资,涉及的资金量也很大,所以需要非常的谨慎,而拥有足够的客户,与客户打好关系,是其中最重要的一环,按照陈志文的预计,等自己的资金从日本地产市场出来之后,全球范围内也已经很难找到还能继续承接大量资金的投资了,这种时候,选择矿业就是一个方向,不仅仅是矿产本身有很大的影响力,就是涉及到的融资规模,就足以让国际上的银行眼红争夺了,且,这样的大型投资,还可以影响很多普通国家的命脉经济。
回到酒店之后,陈志文叫来了一个助理,说道:“你查一下,苏洲市下面有一个县,叫做沙洲县,把里面所有从事钢铁冶炼行业的公司,不管是国企还是私企或者合资的,资料都给我查过来。”
“好的。”助理答应道,他们不需要问为什么,执行就行了。
“嗯,去吧,尽量快一点。”陈志文说道。
刚刚从宝钢回来,他还在想未来国内有哪些大型钢厂,突然想到了,未来国内最大的私人钢铁厂沙钢,就在上沪隔壁的SZ市,还是在一个县级市,这样的钢厂目前肯定还是刚刚起步的状态,如果有机会的话,现在入股,未来的回报估计比健力宝还要高,而且还能消化自己在海外的铁矿,一举两得。
成为国内一家未来大型钢铁厂的股东,那可比宝钢答应的话语要稳固多了,不说其他,只要沙钢的规模跟后世一样,那自己手中铁矿一年多卖个千万吨完全不是问题,长期下来得几亿吨了。当然,也有可能现在还没成立,陈志文也只是知道沙钢的名字,具体什么情况,他不清楚,在前世,他也不是专业钢铁行业的,能知道全国范围内的一些大钢铁厂,已经是一般人的极限了。
可惜,国内是不容许外资直接进入钢铁行业的,这方面的管控比汽车行业还要严,不然多想办法投资一点,就方便多了。
随后的几天,陈志文又被邀请,去参观了上汽大众的新车间,在这里,早在1982年,便造出了第一辆桑塔纳,不过都是纯粹的CKD(进口零部件组装)车,到了今年初,大众与上汽公司,才算是真正的成立了。
不过比起燕京吉普,就是晚了2年多,在燕京,吉普车已经开始小批量的生产,虽说目前主要还是最老款的吉普212型汽车,可AMC的吉普,如今一个月也有了几百的产量。
月产几百,与后世全国汽车一年2000多万比起来就差远了,可在80年代已经算是不错了,要知道,在原先历史上的1988年,上汽大众一年也才造了8000台桑塔纳,再加上AMC一直在试图本土化生产零部件,如果未来发展的顺利,燕京吉普至少可以领先上汽大众3-5年的时间。
当然,这两种汽车并非直接的竞争对手,而接下来,陈志文去燕京,除了美的的超级工厂之外,引入AMC的轿车,也会成为另一个重要的议题。
“陈先生,欢迎来到大众。”为首的一名华人非常礼貌的握手笑道。在他身后,还有十几人,其中也有3名老外,应该是德国人,个头都比较高。
陈志文如今的名声,在全球范围内已经很有分量,虽说与大众比起来还有点差距,但就算去德国大众,也一样会受到隆重接待,特别是,陈志文,如今投资汽车行业的野心已经很明显,将来也算是半个同行了,即使离大众的级别还差的有些远。
“邱先生,您好。”陈志文笑着说道,来到这里之前,他就已经被告知,上汽大众目前的董事长,名叫邱克。
上汽大众,或者说所有的合资汽车公司,董事长都是中方的人,燕京吉普也是如此,毕竟中方占了51%股份,属于大股东,一些日常运营管理,也基本上都是中方负责,外方则是负责技术、质量的管控。
后者实际上,有着更大的权利,就事实来说,合资品牌汽车上动一个螺丝,都得外方说了算,且利润的大头,都在外方手中。市场换技术,本意是好的,可惜,根本就换不到,未来几十年,德系美系日系推出的新车型,哪怕是针对国内市场的汽车,也都是在海外设计的,高端人才全部都是在海外,内地这边参与不到整个设计流程,自然学不到相关知识技术。
“陈先生,我来介绍一下,这位是……”邱克笑着为陈志文介绍着身边的每一个人,基本上都是上汽大众的最高层领导,级别都是在副总以上,那几名德国佬也是负责技术质量的高层。
陈志文也是一个一个的与众人握手招呼,也算认识了一下。
“陈先生,请进。”相互介绍完之后,邱克笑着说道。
“好,大家一起吧。”陈志文笑了笑说道。
众人在邱克的带领下,先是在上汽大众的各个工厂内部转了一圈,如同前几天在宝钢一样,两家工厂面积都很大,自然不可能都靠走路,众人也是乘坐了一辆中巴车在内部穿行。
宝钢还没有开工,可上汽大众却已经开始了。
“邱先生,现在上汽大众的产能,是多少?”陈志文好奇问道。
邱克也没有刻意保密,直接说道:“目前一天的产能,只有10台左右,现在也是在处于中外团队磨合的期间,而且很多零部件,也都是从德国那边进口的,也经常性的出现零部件短缺问题。”
这些事情,整个厂内几千人都知道,想保密也保密不起来,陈志文虽然也在燕京那边有个吉普工厂,算是同行,但与大众却不是竞争对手,二者的车型是完全不一样的,且内地市场这么大,他们产能还不足,就算同样车型也不会有竞争。再说,自己这边也是有一些事情还需要与人家合作,这些东西说出来也无所谓。
“才半年不到,这个速度已经不错了。”陈志文淡笑说道。
也许是因为他推动燕京吉普造成的影响,大众与上汽公司的合作,也提前了,在今年年初就已经正式开始了。
“陈先生,要不乘坐一下,我们的新车?”邱克笑着问道。
“好。”陈志文点点头说道。他也很好奇,现在上沪造出的第一批桑塔纳,到底怎么样。
“那我来安排。”邱克笑着说道,不管是领导还是其他客人,来到上汽大众的工厂,自然得乘坐一下轿车了,不过港商倒是第一次前来。
很快,一辆黑色的桑塔纳开了过来。
“这桑塔纳的底盘还真是挺高的啊。”陈志文看了之后的第一眼感觉就是如此,实际上,在前世,陈志文也见过桑塔纳,那底盘,不比一般的城市SUV低。
“陈先生,当初我们与大众商讨引进哪一款车型时,选择桑塔纳,也是考虑到这款车的底盘比较高,适合目前国内的道路。”邱克笑说道。
“有道理,底盘高的确有这个好处。”陈志文点点头说道。
底盘高,通过性强,适合走很多不同的路,缺点就是重心高,高速方面可能就不太稳了。底盘低自然就是反过来的,后世的很多轿车,底盘都很低,就是考虑到高速的稳定性及油耗。
没有谁好与不好,就是看需求,这样来看,自己如果引进AMC的轿车,那也需要考虑这个问题,目前的国内道路,还是不太行的,AMC的轿车也都是适合美国那种优质公路,放在国内的话,恐怕不符合市场需求。
桑塔纳的司机下来后,邱克则亲自开车,带着陈志文及身边一名助理在厂里转了一圈。
“很不错,噪音舒适度都可以。”从车内下来后,陈志文夸赞说道。
比起自己在香港的一众豪车,眼前的桑塔纳自然是比不了,可对比燕京吉普,舒适度还是要强一点的,不过吉普是越野车,本身这也不是强项,跟AMC轿车的话倒是差不多,AMC的技术肯定比不过大众,但桑塔纳是60年代技术,AMC要是再比不过就别混了。
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