第509章 试车:五菱的强项
第509章试车:五菱的强项
“动力不够强的话,你们是怎么优化保证通过性的?”陈志文又问道。
油耗排量与动力,这是两个永远对立的问题,二者只能取其一,这是所有人的共识了,除非发动机技术逆天,燃烧效率很高,但显然是不可能的,燃油车发展到几十年后,前后差不多百年时间,虽然发动机热效率在不断提高,可进步的速度是非常慢的,任何一家车企,想在这个领域有所发展,都是需要投入几十上百亿的资金进行研发。
况且,就算有,本田又怎么可能卖给自己,这个技术收购陈志文也知道,是北美AMC以美国公司的名义,去日本交谈的,购买的,也是本田手中一般的技术,比起目前日系的发动机技术要差两个档次,且这个技术只能用在小型发动机,在70年代,是本田投放在日本本土市场的一款小车型技术,后续技术更新迭代,加上小型发动机也不适合美国这个主要市场,也就慢慢的不用了。
AMC派人去日本,找了几家公司商讨购买这个技术,最终以1300万美元买下了一条旧的生产线以及所有相关技术专利,其中部分技术专利还能用在AMC其他车型之上。
五菱的车型,必然是需要省油的,不然绝对没有市场,因为它主打的市场是商用的,给很多人运货,是基本的需求,可以说,是一个封闭防雨的小型货车。
“因为考虑到五菱的未来,是商用为主,对高速的需求不大,所以我们调校了低转速扭矩,让动力输出在低速的时候很强,配合高底盘,通过性就很强了,但高速的时候就比较偏弱了,对于油耗这一块的影响,也并不大。”钱厂长解释说道。
“这些车型,还没有经过各种测试吧?”一旁的田学成问道。
“是的,目前也只是经过了一些简单的厂内测试,高低温静态测试,路试的话还需要等一段时间,政府那边的手续还没有办完,目前也只能在我们的测试场里进行简单路试。”钱厂长回答道。
“准备去哪些地方路试?”陈志文问道。
“北方的话,会去最北方的黑龙江、内蒙古等部分地区,南方的话,就是两广一带,主要是考虑测试高温低温,西部地区也会有,戈壁低端对于底盘轮胎的测试非常好,其他的地方,就是正常测试了,不过为了省成本,我们也考虑直接送一些车给一些经常用车的地方政府,这样对我们两方都好。”钱厂长说道。
“那也是需要地方政府的同意吧?”陈志文问道,给需要用车的人使用然后测试想和的性能,这自然对车企也很好,不过前提是车辆得有上路资格,不然上路及销售可就是违法了。
“是的,这方面也会与政府方面沟通,应该不是问题,另外我们也在走正常流程申请路试,还有就是如果因为车辆本身故障导致了交通事故,也需要我们来承担责任,不过这个事情可能就有点难说得清了。”钱厂长说道。
“嗯,按流程走就行了,责任什么的该是我们的也不用不承认,汽车行业,本身就有风险。”陈志文点点头说道。虽然说出来有点难听,可很多技术,的确是需要大量试错来成长的,汽车行业还好一点,控制的好能够将损失降到最低,制药行业才是大头。
“好的。”钱厂长说道。
“路试需要多长时间?”田学成又问道。
“差不多需要一年左右,正常的路试,还可以靠着加人多花钱来加快速度,但冬天夏天的严寒酷暑环境,就只能等了。”钱厂长说道。
“行,测试一定要做好,五菱可以说是我们的第一款自研产品,绝对要保证最佳状态上市。”陈志文点点头说道。
最佳状态,不是说要最好,比起其他汽车,五菱价格很便宜,那自然不可能做的很到位,但需要尽量的找出各种问题,保证质量,特别是不要经常出现故障。
未来的五菱,是需要卖到全国各地的,特别是如今全球变暖还不是很严重的时候,整个内地的冬天还是很冷的,特别是北方,极端低温环境下,车子可以歇菜,毕竟油也可能冻起来,但正常低温环境下,还是要保证稳定的,如果做不到,那基本上就绝缘于北方市场了。
同理,五菱如果想卖到东南亚,那耐热能力一定要强,甚至还需要能耐腐蚀。
当然,考虑到成本问题,这两种情况可以设置两款特供车型,比如说北方不需要制冷空调,但南方的车型,也许高配可以搭配,这其实也是因为,自家旗下也有车用空调零部件公司,能够将成本降到最低,不然这种车型不可能配空调。
可大部分结构与材料还是一样的,都是要测试的。
“陈生放心,所有的测试验收都是有标准的,AMC那边也就跟着一起测试。”钱厂长说道。
“是的。”田学成也点点头说道,AMC虽然不是规模很大,但已经有了几十年的历史,该有的流程标准控制都还是有的。
“好,那我们就上车体验一下这辆车吧。”陈志文笑了笑说道。
燕京吉普造的车,他也没什么太大兴趣试车,因为它与美国造的车型,区别就是部分零部件采用的是国内的,组装工艺也可能有点不一样,这点差距,其实在乘坐的时候,也体验不出什么大的区别。
而五菱是新车,也是自己进军汽车行业的一个小道超车,这个车型如果造好了,虽说都是薄利的低端车型,但只要量大,那也能够成为一方小霸主了。
在汽车行业,陈志文也从来没想过走到如今红牛或者美的的级别,只要能有一定的成绩就足够了,这是一个目标,且比较有难度,但也因为这样,人生也才有了新的目标,如同90年代的三星造车一样,虽然三星最后因为亚洲金融危机失败了,但当时李健熙的想法,陈志文还是认同的,超级富豪,也是要有人生目标的,有些西方的富豪,甚至还会想着去竞选总统或者议员等等。
“这个车是手动挡的,且不太好开,还是我来开吧。”钱厂长笑着说道。
“行,我们只要体验一下就行了。”陈志文点点头,虽然目前国际市场的主流是自动挡,可手动挡仍然占了很大的位置,这是因为目前的自动挡技术成本还是太高了,且优化的还不太够,很多方面还比不上手动挡,甚至油耗方面也要高的多,又容易坏,因此,普通价位的车型,哪怕在欧美日这种发达国家,还是有很多手动挡的,五菱走的低端路线,自然也是手动挡。
不过,他们这群香港富豪群体,自然是以高端的自动挡汽车为主,包括陈志文,虽然会开车,学车的时候也是手动挡,但后面就忘了,也没兴趣再学,毕竟到了后来,他连车也基本上不开了。
“轰”发动机声音响起,坐在后方的陈志文立刻就感觉到了座椅下方的震动,汽车前方发动机的声音也不小,多少分贝他不太清楚,不过想在车内低声说话,有点难了。
五菱神车很快也就动了起来,他们所在位置的前方,就有一个出去的大门,很快五菱便开了出去,外界的阳光,也就立刻晒到了所有人身上,王局长立刻摇下了身边的窗户,风吹进来后就舒服多了,虽然风也是热的。
在整个吉普工厂内转了半圈,随后便开到了隔壁的试车场,这里面有着简单的石子路以及一些蓝路,都是模拟各种常见环境,一到石子路上,陈志文立刻就感觉到了要强上几倍的震动从凳子下面传来。
虽然时间不长,但他估计,这样的频率时间长了,肯定会让人有点难受。
车子在不同路上行驶了约总共20分钟,便又再回到了刚刚开出去的地方,所有人下车后,钱厂长有些不好意思的说道:“抱歉,陈生,五菱的车在舒适性方面要差很多。”
“这车就不需要舒适性,本身定位就是如此,能够将成本降下来就行了。”陈志文笑了笑说道。
现代的汽车,技术含量很高,甚至几十年后还会更高,但其实主要都用在了如何提高舒适性上面去了,因为汽车是给人做的,大部分还是给很多有钱人或者中产阶级做的,但凡有点条件的人,都很在意舒适度。
在一辆烧着汽油、超过一吨的机械结构上面,还需要以高速行驶,包括各种路况,又要应付高低温、大风暴雨等各种气候,在这些综合内外环境下,还需要将舒适度做好,不谈多高级,但至少不能让人难受,这其实就非常考验技术。
就说最简单的发动机,想要舒适,就必须要想方设法降低震动,变速箱也要配合的非常完美,不然就会卡顿,想做好这两点,需要的是成百上千亿的研发,后世的大众奔驰宝马,研究了几十年都没完全搞好各种搭配。
可如果不在乎震动,不在乎卡顿,那这种发动机技术,稍微有点能力的汽车品牌就能做好。同理,底盘震动、车内噪音等各种问题也是如此,只要不在乎,或者说研发新车型的时候不考虑这些,那整个研发难度就会成指数级下降。
当然,说不考虑只是相对而言,不是说完全不管了。
五菱的强项就是这些,将性能做好成本做底就行了,本身也不是享受型的产品,而是能够赚钱的生产资料,这是与其他任何车企都不一样的思路。
“是的,这辆车的成本很低,我们估算了下,终端的售价,可以定在3万人民币,如果产量高,还能继续向下降。”钱厂长笑了笑说道。
“3万人民币?”一旁的王局长脸色充满了震惊。
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“动力不够强的话,你们是怎么优化保证通过性的?”陈志文又问道。
油耗排量与动力,这是两个永远对立的问题,二者只能取其一,这是所有人的共识了,除非发动机技术逆天,燃烧效率很高,但显然是不可能的,燃油车发展到几十年后,前后差不多百年时间,虽然发动机热效率在不断提高,可进步的速度是非常慢的,任何一家车企,想在这个领域有所发展,都是需要投入几十上百亿的资金进行研发。
况且,就算有,本田又怎么可能卖给自己,这个技术收购陈志文也知道,是北美AMC以美国公司的名义,去日本交谈的,购买的,也是本田手中一般的技术,比起目前日系的发动机技术要差两个档次,且这个技术只能用在小型发动机,在70年代,是本田投放在日本本土市场的一款小车型技术,后续技术更新迭代,加上小型发动机也不适合美国这个主要市场,也就慢慢的不用了。
AMC派人去日本,找了几家公司商讨购买这个技术,最终以1300万美元买下了一条旧的生产线以及所有相关技术专利,其中部分技术专利还能用在AMC其他车型之上。
五菱的车型,必然是需要省油的,不然绝对没有市场,因为它主打的市场是商用的,给很多人运货,是基本的需求,可以说,是一个封闭防雨的小型货车。
“因为考虑到五菱的未来,是商用为主,对高速的需求不大,所以我们调校了低转速扭矩,让动力输出在低速的时候很强,配合高底盘,通过性就很强了,但高速的时候就比较偏弱了,对于油耗这一块的影响,也并不大。”钱厂长解释说道。
“这些车型,还没有经过各种测试吧?”一旁的田学成问道。
“是的,目前也只是经过了一些简单的厂内测试,高低温静态测试,路试的话还需要等一段时间,政府那边的手续还没有办完,目前也只能在我们的测试场里进行简单路试。”钱厂长回答道。
“准备去哪些地方路试?”陈志文问道。
“北方的话,会去最北方的黑龙江、内蒙古等部分地区,南方的话,就是两广一带,主要是考虑测试高温低温,西部地区也会有,戈壁低端对于底盘轮胎的测试非常好,其他的地方,就是正常测试了,不过为了省成本,我们也考虑直接送一些车给一些经常用车的地方政府,这样对我们两方都好。”钱厂长说道。
“那也是需要地方政府的同意吧?”陈志文问道,给需要用车的人使用然后测试想和的性能,这自然对车企也很好,不过前提是车辆得有上路资格,不然上路及销售可就是违法了。
“是的,这方面也会与政府方面沟通,应该不是问题,另外我们也在走正常流程申请路试,还有就是如果因为车辆本身故障导致了交通事故,也需要我们来承担责任,不过这个事情可能就有点难说得清了。”钱厂长说道。
“嗯,按流程走就行了,责任什么的该是我们的也不用不承认,汽车行业,本身就有风险。”陈志文点点头说道。虽然说出来有点难听,可很多技术,的确是需要大量试错来成长的,汽车行业还好一点,控制的好能够将损失降到最低,制药行业才是大头。
“好的。”钱厂长说道。
“路试需要多长时间?”田学成又问道。
“差不多需要一年左右,正常的路试,还可以靠着加人多花钱来加快速度,但冬天夏天的严寒酷暑环境,就只能等了。”钱厂长说道。
“行,测试一定要做好,五菱可以说是我们的第一款自研产品,绝对要保证最佳状态上市。”陈志文点点头说道。
最佳状态,不是说要最好,比起其他汽车,五菱价格很便宜,那自然不可能做的很到位,但需要尽量的找出各种问题,保证质量,特别是不要经常出现故障。
未来的五菱,是需要卖到全国各地的,特别是如今全球变暖还不是很严重的时候,整个内地的冬天还是很冷的,特别是北方,极端低温环境下,车子可以歇菜,毕竟油也可能冻起来,但正常低温环境下,还是要保证稳定的,如果做不到,那基本上就绝缘于北方市场了。
同理,五菱如果想卖到东南亚,那耐热能力一定要强,甚至还需要能耐腐蚀。
当然,考虑到成本问题,这两种情况可以设置两款特供车型,比如说北方不需要制冷空调,但南方的车型,也许高配可以搭配,这其实也是因为,自家旗下也有车用空调零部件公司,能够将成本降到最低,不然这种车型不可能配空调。
可大部分结构与材料还是一样的,都是要测试的。
“陈生放心,所有的测试验收都是有标准的,AMC那边也就跟着一起测试。”钱厂长说道。
“是的。”田学成也点点头说道,AMC虽然不是规模很大,但已经有了几十年的历史,该有的流程标准控制都还是有的。
“好,那我们就上车体验一下这辆车吧。”陈志文笑了笑说道。
燕京吉普造的车,他也没什么太大兴趣试车,因为它与美国造的车型,区别就是部分零部件采用的是国内的,组装工艺也可能有点不一样,这点差距,其实在乘坐的时候,也体验不出什么大的区别。
而五菱是新车,也是自己进军汽车行业的一个小道超车,这个车型如果造好了,虽说都是薄利的低端车型,但只要量大,那也能够成为一方小霸主了。
在汽车行业,陈志文也从来没想过走到如今红牛或者美的的级别,只要能有一定的成绩就足够了,这是一个目标,且比较有难度,但也因为这样,人生也才有了新的目标,如同90年代的三星造车一样,虽然三星最后因为亚洲金融危机失败了,但当时李健熙的想法,陈志文还是认同的,超级富豪,也是要有人生目标的,有些西方的富豪,甚至还会想着去竞选总统或者议员等等。
“这个车是手动挡的,且不太好开,还是我来开吧。”钱厂长笑着说道。
“行,我们只要体验一下就行了。”陈志文点点头,虽然目前国际市场的主流是自动挡,可手动挡仍然占了很大的位置,这是因为目前的自动挡技术成本还是太高了,且优化的还不太够,很多方面还比不上手动挡,甚至油耗方面也要高的多,又容易坏,因此,普通价位的车型,哪怕在欧美日这种发达国家,还是有很多手动挡的,五菱走的低端路线,自然也是手动挡。
不过,他们这群香港富豪群体,自然是以高端的自动挡汽车为主,包括陈志文,虽然会开车,学车的时候也是手动挡,但后面就忘了,也没兴趣再学,毕竟到了后来,他连车也基本上不开了。
“轰”发动机声音响起,坐在后方的陈志文立刻就感觉到了座椅下方的震动,汽车前方发动机的声音也不小,多少分贝他不太清楚,不过想在车内低声说话,有点难了。
五菱神车很快也就动了起来,他们所在位置的前方,就有一个出去的大门,很快五菱便开了出去,外界的阳光,也就立刻晒到了所有人身上,王局长立刻摇下了身边的窗户,风吹进来后就舒服多了,虽然风也是热的。
在整个吉普工厂内转了半圈,随后便开到了隔壁的试车场,这里面有着简单的石子路以及一些蓝路,都是模拟各种常见环境,一到石子路上,陈志文立刻就感觉到了要强上几倍的震动从凳子下面传来。
虽然时间不长,但他估计,这样的频率时间长了,肯定会让人有点难受。
车子在不同路上行驶了约总共20分钟,便又再回到了刚刚开出去的地方,所有人下车后,钱厂长有些不好意思的说道:“抱歉,陈生,五菱的车在舒适性方面要差很多。”
“这车就不需要舒适性,本身定位就是如此,能够将成本降下来就行了。”陈志文笑了笑说道。
现代的汽车,技术含量很高,甚至几十年后还会更高,但其实主要都用在了如何提高舒适性上面去了,因为汽车是给人做的,大部分还是给很多有钱人或者中产阶级做的,但凡有点条件的人,都很在意舒适度。
在一辆烧着汽油、超过一吨的机械结构上面,还需要以高速行驶,包括各种路况,又要应付高低温、大风暴雨等各种气候,在这些综合内外环境下,还需要将舒适度做好,不谈多高级,但至少不能让人难受,这其实就非常考验技术。
就说最简单的发动机,想要舒适,就必须要想方设法降低震动,变速箱也要配合的非常完美,不然就会卡顿,想做好这两点,需要的是成百上千亿的研发,后世的大众奔驰宝马,研究了几十年都没完全搞好各种搭配。
可如果不在乎震动,不在乎卡顿,那这种发动机技术,稍微有点能力的汽车品牌就能做好。同理,底盘震动、车内噪音等各种问题也是如此,只要不在乎,或者说研发新车型的时候不考虑这些,那整个研发难度就会成指数级下降。
当然,说不考虑只是相对而言,不是说完全不管了。
五菱的强项就是这些,将性能做好成本做底就行了,本身也不是享受型的产品,而是能够赚钱的生产资料,这是与其他任何车企都不一样的思路。
“是的,这辆车的成本很低,我们估算了下,终端的售价,可以定在3万人民币,如果产量高,还能继续向下降。”钱厂长笑了笑说道。
“3万人民币?”一旁的王局长脸色充满了震惊。
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